Wie erhält man einen Führerschein in Luxemburg?
Mein Mann und ich haben beide unseren Führerschein gemacht. Zuerst ich, dann er ein Jahr später. Als ich Fahrstunden nahm, gab es in der Nähe nur zwei Fahrschulen, die regelmäßig Unterricht auf Englisch anboten: Pepe und eine andere in der Nähe des Bahnhofs, deren Namen ich nicht mehr weiß.
Ich habe sie in einer Expat-Gruppe auf Facebook gefunden und mir die Bewertungen angesehen. Die Schule in der Nähe des Bahnhofs wurde stark kritisiert. Die Leute schrieben, dass die Lehrer schlecht seien, die Theorie nicht gut erklärten und immer zu spät kämen. Pepe hingegen hatte nur gute Bewertungen. Ich kann mich nicht daran erinnern, überhaupt negative Bewertungen gesehen zu haben. Auf jeden Fall habe ich keine zur Theorie gesehen. Also habe ich mich dort angemeldet.
Wie man sich auf die Theorie vorbereitet
Die größte Schwierigkeit bestand damals darin, dass der Englischunterricht nur einmal pro Woche stattfand. Ich weiß nicht, wie es heute ist, vielleicht gibt es mehr Unterricht. Wenn wir andere Sprachen gehabt hätten, wäre es einfacher gewesen. So aber dauerte der Prozess acht Wochen, da man für alle Themen eine Anwesenheitsnote erhalten musste.
Sobald alle Noten vorliegen, müssen Sie sich mit diesem Dokument bei der SNCA für die theoretische Prüfung anmelden. Vorher können Sie online üben, beispielsweise in unserer App oder auf der Website der Fahrschule.
Am Ende hatte ich mich so an diese Tests gewöhnt, dass ich die eigentliche Prüfung in etwa 10 Minuten absolvierte. Und das, obwohl ich über einige Fragen nachdenken wollte. Ehrlich gesagt ist die Prüfung recht einfach, vor allem, wenn man übt.
Nach der Abgabe erhältst du einen Stempel, mit dem du zur Schule zurückkehrst.
Praktischer Teil
An dieser Stelle können Sie die Fahrschule wechseln. Das heißt, Sie können die Theorie an einem Ort lernen und den praktischen Unterricht an einem anderen Ort absolvieren.
Bei Pepe, wo ich zunächst hinging, konnte ich mich recht schnell anmelden – die Warteschlange für Mechaniker war kürzer. Aber mein Mann hatte Pech: Nach COVID waren sowohl Theorie als auch Praxis für mehrere Monate im Voraus ausgebucht. Wir mussten die Schule wechseln.
Am Ende schlug mir der Fahrlehrer vor, auf ein Automatikauto umzusteigen, da ich mich zu sehr auf das Schalten konzentrierte und mich nicht auf das Fahren konzentrieren konnte. Dieses Mal musste ich weniger lange warten, nur etwa drei Wochen. Vielleicht lag das daran, dass ich bereits mit dem Unterricht begonnen hatte.
Ich habe meine Kurse beendet und musste meine Prüfungen ablegen. Ich war mir nicht sicher und wollte noch etwas üben, aber der Dozent sagte: „Du musst!“ und meldete mich an.
Am Tag der Prüfung fuhr ich mit meinem Fahrlehrer neben mir zum SNCA. Dort reichten wir alle Unterlagen ein, holten den uns zugewiesenen Prüfer ab und fuhren die von ihm geplante Strecke ab.
Ja, hier melden Fahrlehrer ihre Schüler selbst für den praktischen Teil der Prüfung an. Die Prüfung wird mit demselben Fahrzeug abgelegt, mit dem Sie das Fahren gelernt haben.
Ich hatte Glück. Mein Lehrer sprach Russisch. Das heißt, der Prüfer sagte ihm auf Luxemburgisch, wohin er gehen sollte, und er sagte es mir auf Russisch. Das war praktisch.
Ohne Anweisungen darf man die Hauptstraße nicht verlassen – das ist ein sofortiger Minuspunkt.
Und Sie müssen sich immer an die Regeln halten – niemand wird Sie daran erinnern. Wenn Sie ein Stoppschild sehen, halten Sie an!
Der Fahrlehrer im Auto ist ebenfalls aus einem bestimmten Grund dabei. Seine Pedale sind mit einem speziellen akustischen Signal verbunden. Dies wird vor der Fahrt überprüft, d. h. wenn ein Pedal betätigt wird, ertönt ein Ton. Das bedeutet automatisch Durchfallen. Denn wenn der Fahrlehrer eingreifen muss, bedeutet das, dass Sie nicht in der Lage sind, selbstständig zu fahren.
Hier werden, wie in Russland, Fahrpunkte berücksichtigt. Tatsächlich habe ich meine erste Prüfung nicht bestanden. Nach der Fahrt rief mich der Prüfer zu sich und erklärte mir, welche Fehler ich gemacht hatte. An einer Stelle war ich zu nah an der Wand gefahren und an einer anderen hatte ich zu spät gebremst. Insgesamt sei es ein guter Versuch gewesen, aber aufgrund dieser kleinen Details habe ich nicht genug Punkte bekommen.
Wenn Sie die Prüfung nicht bestehen, müssen Sie zusätzlich 8 Stunden Training mit einem Ausbilder absolvieren.
Bei der zweiten Prüfung fuhr ich viel langsamer als erlaubt, um keine Fehler zu machen. Diesmal bestand ich, aber der Prüfer bat mich, nicht mehr „wie ein Rentner“ zu fahren. Das ist natürlich kein Verstoß, kann aber andere Verkehrsteilnehmer behindern.
Mein Mann hatte etwas weniger Glück – er bereitete sich während COVID vor. Er fuhr in die Hauptstadt, um Theorieunterricht zu nehmen, und übte hier in Ettelbrück, da wir zu diesem Zeitpunkt bereits in den Norden gezogen waren. Glücklicherweise gab es fast keine Warteschlangen, sodass er nur etwa zwei Wochen warten musste.
Wenn Sie Ihren Führerschein zum ersten Mal erwerben, ist dieser zeitlich begrenzt und nur zwei Jahre lang gültig. Um einen unbefristeten Führerschein zu erhalten, müssen Sie einen speziellen eintägigen Kurs für extremes Fahren absolvieren.
Wir fuhren auf nassen Straßen, führten Notbremsmanöver durch und testeten die Fähigkeiten und Grenzen nicht nur unserer Autos, sondern auch unserer Reaktionsfähigkeit. All dies wurde durch Theorie untermauert.
Und am Ende wollte unser Fahrlehrer besonders clever sein. Es gab eine nasse Stelle auf der Straße mit einer scharfen Kurve. Er sagte zu uns: „Wer am schnellsten durchfährt, besteht die Prüfung.“
Und viele wurden erwischt! In der Hitze des Gefechts schafften es nur sehr wenige Teilnehmer, schnell zu fahren und auf der Spur zu bleiben. Ich bin von meiner Spur abgekommen.
Das war die Absicht des Fahrlehrers. Am Ende erklärte er, wie Adrenalin und der Drang nach Wettbewerb das Fahrerlebnis beeinträchtigen. Und im Allgemeinen kann es gefährlich sein.
Wenn ich mich nicht irre, können Sie sich für diesen Kurs anmelden, nachdem Sie 4.000 Kilometer gefahren sind. Zu diesem Zeitpunkt müssen Sie über die erforderliche Erfahrung verfügen.
Wie viel kostet das?
Es fällt mir schwer, jetzt einen konkreten Betrag zu nennen. Ich habe vor langer Zeit studiert, noch vor COVID, und seitdem sind die Preise definitiv gestiegen, vor allem aufgrund der Inflation.
Wenn ich mich nicht irre, hat es mich etwa 2.500 € gekostet. Das beinhaltet auch, dass ich die Prüfung zweimal gemacht habe. Mit anderen Worten, es gab zusätzliche Fahrstunden. Mein Mann hat etwa 2.000 € bezahlt, weil er die Prüfung beim ersten Versuch bestanden hat.
Die Schule stellt selbst Rechnungen zur Zahlung aus:
- Bezahlen Sie zunächst die Theorie und die Prüfung. Sobald Sie bezahlt haben, können Sie mit dem Lernen beginnen.
- Dann stellen sie Ihnen die praktischen Fahrstunden mit einem Fahrlehrer und die Fahrprüfung in Rechnung.
- Wenn Sie mehr rollen, stellen sie eine zusätzliche Rechnung aus.
- Wenn Sie nicht bestehen, wird Ihnen zusätzlich eine Gebühr für die erforderliche Mindeststundenzahl und eine Wiederholungsprüfung berechnet.
Das Erlernen des Fahrens mit einem Automatikgetriebe ist teurer als mit einem Schaltgetriebe. Aber ich denke, dass man mit einem Automatikgetriebe schneller lernen kann, da es viel einfacher ist.
Es gibt noch einen weiteren interessanten Life-Hack. Wenn Sie einen Freund oder Verwandten haben, der seit mehr als drei Jahren Auto fährt, kann dieser den Fahrlehrer ersetzen. Dazu müssen Sie zunächst 16 Stunden mit einem zugelassenen Fahrlehrer absolvieren und dann Ihren Freund und dessen Auto bei der Fahrschule anmelden.
Sie müssen diesen Kurs auf jeden Fall mit einem Fahrlehrer absolvieren, da Ihr Auto nicht über eine Doppelsteuerung verfügt, was bedeutet, dass Sie zusätzliche Fähigkeiten benötigen. Es ist schließlich gefährlich.
Welche Unterlagen sind erforderlich?
Um eine Lizenz zu erhalten, benötigen Sie:
- Ärztliche Untersuchung. Für einen Führerschein ist eine spezielle ärztliche Untersuchung erforderlich.
- Führungszeugnis aus allen Ländern, in denen Sie gelebt haben;
- Personalausweis.
Die Ergebnisse der ärztlichen Untersuchung werden in einem versiegelten Umschlag ausgehändigt. Dieser muss ungeöffnet zur Schule gebracht werden, um zu bestätigen, dass Sie nichts darin verändert haben. In meinem Untersuchungsbericht steht beispielsweise, dass ich nur mit Brille Auto fahren darf.
Sollten zusätzliche Anforderungen oder Änderungen auftreten, wird die Schule selbst sicherlich detailliertere Informationen bereitstellen.
Ohne Auto kommt man nirgendwo hin.
Ein Auto ist in Luxemburg nicht nur ein Transportmittel, sondern fast schon Teil der Integration. Viele meiner Bekannten können sich ein Leben ohne Auto gar nicht vorstellen. Vor allem, wenn man außerhalb der Stadt wohnt. Nach ein paar Jahren hier gewöhnt man sich an die Kompaktheit und selbst eine Stunde Fahrt kommt einem lang vor.
Daher kann der öffentliche Nahverkehr, egal wie sehr er vom Staat gefördert wird, das Auto noch nicht ersetzen. Er hat einen Nachteil: unklare Routen. Oft kommt es vor, dass man mit Umwegen und Umstiegen von A nach B gelangt.
So war es auch mit meiner Freundin. Mit dem Auto brauchte ich von meinem Wohnort in Luxemburg zu ihrem Haus etwa 10 Minuten. Mit dem Bus dauerte es jedoch 40 Minuten! Ich musste umsteigen, und der Bus fuhr nur einmal pro Stunde und sonntags gar nicht.
Und dann darf man nicht vergessen, dass die Pandemie 2020 begann. Ich kann mir einfach nicht vorstellen, wie man in einer solchen Situation ohne Auto zurechtgekommen wäre. Dank ihm konnte ich zum Laden fahren und genug Lebensmittel für eine ganze Woche einkaufen, so viele Tüten, dass ich sie unmöglich alle im Bus hätte transportieren können.
Was uns ebenfalls gerettet hat, war das Wandern. Man kann zu versteckten Ecken des Waldes wandern, wo niemand sonst ist, und die Schönheit bewundern – ist das nicht Glück?
Verfahren für zukünftige Autofahrer
Um eine Lizenz zu erhalten, müssen Sie also:
- Melde dich in einer Fahrschule an und bezahle die Kursgebühren.
- Den theoretischen Teil abschließen;
- Eine Prüfung bestehen;
- Bezahlen Sie für Fahrstunden und die Fahrprüfung.
- Die erforderlichen Stunden mit einem Ausbilder absolvieren;
- Bestehen Sie Ihre Führerscheinprüfung.
- Eine befristete Lizenz für 2 Jahre erhalten;
- Mindestens 3.000 Kilometer fahren;
- Nehmen Sie an einem eintägigen Extremfahrkurs teil und bestehen Sie die Prüfung.
- Erwerben Sie dauerhafte Rechte.