AIRMO spürt Methanlecks aus der Luft auf und plant eigenen Satelliten
Иллюстрация: Zoey N. Armstrong и Helen-Nicole Kostis / NASA Scientific Visualization Studio. https://svs.gsfc.nasa.gov/5389/ . Изображение NASA; не показывает проект AIRMO.
Das in Luxemburg ansässige Unternehmen AIRMO erfasst bereits Methanemissionen aus der Luft: Seine Geräte werden an Drohnen und Flugzeugen angebracht, und die gesammelten Daten helfen dabei, Standorte zu identifizieren, die einer Überprüfung bedürfen. Der nächste Schritt ist der firmeneigene Satellit, den das Unternehmen in Zusammenarbeit mit der bulgarischen Firma EnduroSat entwickelt. Laut einem Bericht von Luxinnovation vom 5. November ist der Start für das letzte Quartal 2027 geplant.
Methan kann aus Rohrleitungen, Anlagen und anderen Industrieanlagen entweichen. Ist die Quelle unbekannt, ist es für den Betreiber schwierig zu bestimmen, wo nach dem Leck gesucht werden muss. AIRMO bietet Fernmessungen von Emissionen und eine Einschätzung ihres Ausmaßes an, wodurch Inspektionen gezielt an bestimmten Standorten durchgeführt werden können. Das Unternehmen erbringt bereits solche Dienstleistungen mithilfe von Messflügen und wertet Daten von Satelliten Dritter aus.
AIRMO entwickelt zwei sich ergänzende Instrumente für seinen eigenen Satelliten. Das Kurzwellen-Infrarotspektrometer soll die charakteristische Signatur von Methan im reflektierten Licht erkennen; das kompakte LiDAR-Instrument soll die Messungen verfeinern. Die Entwickler hoffen, einzelne Industriestandorte aus dem Weltraum beobachten zu können, doch die angegebenen Leistungsmerkmale müssen im Rahmen des Betriebs im Orbit noch bestätigt werden.
Ende August setzte das Unternehmen ein Höhenflugzeug ein, um Ausrüstung zu transportieren, die der zukünftigen Satellitennutzlast ähnelt. Dies ist ein wichtiger Test der Ausrüstung, stellt jedoch weder einen Satellitenstart dar, noch beweist er, dass das System aus dem Weltraum ebenso präzise sein wird. Bis zum Start wird AIRMO weiterhin Luftbildmessungen und verfügbare Satellitendaten anderer Betreiber nutzen.
Für Luxemburg zeigt das Projekt, wie der lokale Raumfahrt- und Klimasektor den Übergang von Forschungsausrüstung zur Erbringung von Dienstleistungen für Industriekunden vollziehen kann. Der praktische Nutzen der bestehenden Messungen liegt darin, dass sich Standorte für eine Überprüfung vor Ort schneller ermitteln lassen. Der nächste Schritt ist nach wie vor die globale Beobachtung mit einem eigenen Satelliten und nicht die Bereitstellung eines operativen Dienstes.
