Klimabonus Mobilitéit: Förderung für Elektroautos und Ladestationen bis 2030 verlängert

Die Abgeordnetenkammer hat zwei Gesetzentwürfe verabschiedet: über die Förderung emissionsfreier Straßenfahrzeuge und über die Förderung von Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge. Am 11. November 2026 stellte Umwelt-, Klima- und Biodiversitätsminister Serge Wilmes die wichtigsten Neuerungen der Programme „Klimabonus Mobilitéit“ vor. Die Förderung emissionsfreier Fahrzeuge wird um vier Jahre bis zum 30. Juni 2030 verlängert; sie gilt für Fahrzeuge, die zwischen dem 1. Juli 2026 und dem 30. Juni 2030 gekauft oder geleast werden.

Für reine Elektrofahrzeuge, die seit dem 1. Juli 2026 bestellt wurden, hängt die Höhe der Förderung vom Energieverbrauch ab. 6.000 Euro gibt es für Elektroautos mit einem Verbrauch von höchstens 160 Wh/km (16 kWh/100 km), für Elektroautos mit sieben oder mehr Sitzen, wenn der Antragsteller in einem Haushalt mit mindestens fünf Personen lebt, für Elektro-Lieferwagen und für Brennstoffzellenautos mit Wasserstoff. 3.000 Euro gibt es für Elektroautos mit einem Verbrauch zwischen 161 und 180 Wh/km sowie für solche mit bis zu 200 Wh/km, wenn die maximale Nettoleistung des Antriebs 150 kW nicht übersteigt. In beiden Fällen beträgt die Förderung höchstens 50 % der Kosten ohne Mehrwertsteuer.

Die Prämie von 1.500 Euro für ein gebrauchtes Elektroauto oder einen gebrauchten Elektro-Lieferwagen, der mindestens drei Jahre alt ist, wird fortgeführt. Die Förderung für elektrische Quads, Motorräder und Mopeds bleibt bei 50 % der Kosten ohne Mehrwertsteuer, höchstens 1.000 Euro; dasselbe gilt für Lastenräder. Die Förderung für Fahrräder und Pedelecs — 50 % der Kosten ohne Mehrwertsteuer, höchstens 600 Euro — bleibt Haushalten vorbehalten, die zum Zeitpunkt des Kaufs die Teuerungszulage (allocation de vie chère) oder die Energieprämie (prime énergie) beziehen.

Ab dem 1. Januar 2027 gilt für Neuwagen, die von Privatpersonen gekauft werden, eine Vorfinanzierung: Teilnehmende Händler ziehen die Förderung von der Endrechnung ab und erhalten den Betrag vom Staat zurück, sobald sie ihre Unterlagen eingereicht haben. Dafür tragen sie sich in ein Register der Umweltverwaltung ein. Das bisherige Antragsverfahren bleibt bestehen; die Höhe der Förderung ist in beiden Fällen gleich.

Auch die Förderung privater Ladestationen wird bis 2030 verlängert, für Investitionen mit Rechnungsdatum zwischen dem 1. Januar 2026 und dem 31. Dezember 2030: 750 Euro für eine einfache Ladestation, 1.200 Euro für eine intelligente und 1.400 Euro für eine bidirektionale (dieser Betrag gilt bis zum 1. Januar 2027), jeweils höchstens 50 % der Kosten ohne Mehrwertsteuer. Eigentümer von Mehrfamilienhäusern und Eigentümergemeinschaften können bis zu 40.000 Euro für ein gemeinsames intelligentes Lademanagement und die nötigen Vorarbeiten erhalten, ebenfalls höchstens 50 % der Kosten ohne Mehrwertsteuer.