1,45 Millionen neue Elektrofahrzeuge in der EU im Jahr 2024
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Die europäische Statistik verzeichnet eine widersprüchliche Dynamik auf dem Markt für reine Elektrofahrzeuge im Jahr 2024. Einerseits sank der Absatz neuer vollelektrischer Pkw um 6,1 Prozent auf 1,45 Millionen im Vergleich zu 1,55 Millionen im Jahr 2023. Auf der anderen Seite stieg die Zahl dieser Fahrzeuge auf den Straßen der EU um beeindruckende 32,4 Prozent: von 4,43 Millionen auf 5,87 Millionen.
Der Anteil der Elektrofahrzeuge an allen Neuzulassungen ging ebenfalls zurück, und zwar auf 13,6 Prozent, was einem Rückgang von 1 Prozentpunkt gegenüber 2023 entspricht. Dies ist der erste Rückgang seit dem stetigen Wachstum, das 2018 begann, als der Anteil der Elektrofahrzeuge kaum mehr als 1 Prozent betrug.
Vor dem Hintergrund einer Verlangsamung auf dem Markt für reine Elektroautos wächst der Absatz von Hybridfahrzeugen. Im Jahr 2024 werden in der EU fast 4 Millionen neue Hybride zugelassen werden, was einem Anstieg von 12,7 Prozent entspricht. Während Plug-in-Hybride ebenfalls zurückgingen (-6,5 %), waren die Standard-Hybridmodelle die Hauptgewinner.
Die stärkste Konzentration von neuen Elektrofahrzeugen wurde in Dänemark (51,3 % aller Neuzulassungen), Malta (37,7 %) und Schweden (34,9 %) verzeichnet. Das Gegenteil war in Kroatien (1,8 %), der Slowakei (2,4 %) und Polen (3,0 %) der Fall, wo die elektrische Traktion noch immer ein Nischenmarkt ist.
Was die anderen Arten von Elektrofahrzeugen betrifft, so verzeichneten die Elektro-Lkw ein deutliches Wachstum: schwere Lkw stiegen um 39,7 %, Zugmaschinen um 35,5 % und Busse um 28,2 %. Die Gesamtzahl der neuen elektrischen Nutzfahrzeuge ging jedoch im Laufe des Jahres um 6,8 % zurück, was auf einen Rückgang in der Kategorie der leichten Lkw (-10,8 %) zurückzuführen ist.
