Die luxemburgische Businfrastruktur: ein neues Niveau oder ein weiteres Hindernis?
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Der luxemburgische Minister für Mobilität und öffentliche Arbeiten stellte den aktuellen Stand des Projekts zur Einrichtung einer eigenen Busspur auf der Autobahn N11 zwischen Waldhaff und Junglinster vor. Dieses Projekt ist in drei Phasen unterteilt und soll die Effizienz des öffentlichen Verkehrs verbessern. Doch obwohl der Plan ehrgeizig ist, wird seine Umsetzung durch Umwelt- und Verwaltungsfragen erschwert.
Der Plan umfasst den Bau einer zusätzlichen Fahrspur und die Stabilisierung des Hangs mit Hilfe der Technologie der "verstärkten Erde", wodurch die Beeinträchtigung der Umwelt, insbesondere des Waldes Gréngewald, minimiert werden soll. Die dynamische Steuerung des Verkehrsflusses wird durch spezielle Signalsysteme gewährleistet, die die Richtung der Busse je nach Tageszeit anpassen. Für das Projekt sind jedoch zahlreiche Genehmigungen erforderlich, darunter auch Umweltgenehmigungen, von denen einige bereits abgelaufen sind, wodurch sich der Beginn der Arbeiten auf unbestimmte Zeit verzögert.
Darüber hinaus ist das Projekt in drei Standorte unterteilt:
- N11/CR126-Kreuzung in Waldhaff, für die die Planung abgeschlossen ist, die aber eine Erneuerung der Genehmigungen erfordert.
- Abschnitt von der Waldhuff Junction bis zur Kreuzung N11/CR126, wo die Details fertiggestellt und die Anträge an die Aufsichtsbehörden vorbereitet werden.
- Die Strecke von der Kreuzung N11/CR126 bis zum Ortseingang von Gonderange befindet sich noch in der Entwurfsphase.
Die Umweltverträglichkeitsprüfung, bei der die Auswirkungen auf das Waldgebiet berücksichtigt werden, bleibt ein ebenso wichtiger Aspekt. Der Minister betonte die Notwendigkeit einer eingehenden Analyse mit dem Vorschlag von Ausgleichsmaßnahmen zum Schutz des Ökosystems.
Vor diesem Hintergrund zeigt das Projekt des RGTR-Netzes zum Ausbau von "Expresslinien" bereits Erfolge: Von 200 Strecken haben 42 den Status von Expresslinien erhalten, wodurch sich die Fahrzeiten verkürzen. Der weitere Ausbau solcher Linien wird von einer detaillierten Bedarfsanalyse abhängen.
