В 2023 году доля возобновляемой энергии в транспорте ЕС выросла до 10,8%

По данным Eurostat, в 2023 году доля возобновляемых источников энергии в транспортном секторе ЕС увеличилась до 10,8%, что на 1,2 процентных пункта выше, чем в 2022 году (9,6%). Однако этот показатель все еще далек от цели 29%, установленной на 2030 год​.

Чтобы достичь намеченного уровня, странам ЕС необходимо увеличивать использование "зеленой" энергии в транспорте в среднем на 2,6 процентных пункта в год. Однако за последние 10 лет средний рост составлял всего 0,43 процентного пункта в год, что указывает на недостаточные темпы перехода на возобновляемые источники​.

Лидером по использованию экологически чистого топлива остается Швеция, уже превысившая целевой показатель 2030 года с долей 33,7%. На втором месте Финляндия (20,7%), далее идут Нидерланды (13,4%) и Австрия (13,2%).

В то же время самые низкие показатели зафиксированы в Хорватии (0,9%), Латвии (1,4%) и Греции (3,9%). Эти страны практически не продвинулись в развитии экологичного транспорта​.

Наибольшее увеличение доли возобновляемых источников в транспорте наблюдалось в Швеции (+4,9 п.п.), Австрии и Португалии (+2,5 п.п.). В то же время Латвия (-1,7 п.п.), Хорватия (-1,5 п.п.) и Румыния (-0,9 п.п.) показали снижение доли "зеленой" энергии​.

Помимо увеличения доли возобновляемой энергии до 29%, страны ЕС могут вместо этого сократить углеродный след транспорта на 14,5% к 2030 году. Это может быть достигнуто за счет перехода на биотопливо, биометан и увеличение использования электромобилей​.

Рост доли возобновляемых источников энергии в транспорте заметен, но пока недостаточен для достижения климатических целей ЕС. Если темпы внедрения "зеленого" топлива не ускорятся, переход на экологически чистый транспорт к 2030 году окажется под угрозой.