Превратят ли обочину А31 в отдельную полосу для автобусов

К северу от Тьонвиля проект A31bis предусматривает возможное преобразование обочины с твердым покрытием в полосу для автобусов.

«Автомагистраль A31 почти загружена», — предупреждает префектура Мозеля. Создание полосы движения для автобусов решило бы проблему транспортной доступности: сделало движение более плавным в час пик, сократило время в пути и поддержало бы развитие общественного транспорта с использованием трансграничных автобусов.

Однако, задействована специальная полоса для автобусов может быть только при наличии пробок. «Только в этом случае мы могли бы разрешить автобусам двигаться по обочине с максимальной скоростью 70 км/ч», — приводит слова Эрве Ванлаера, директора Dreal Grand Est, RTL 5 minutes.

Если говорить об интенсивности движения между Тьонвилем и Люксембургом, то в настоящий момент трафик иногда превышает 100 000 автомобилей в день на определенных участках. То есть искать решение для все увеличивающейся интенсивности потока придется все равно. Вариант со специальной полосой для автобусов пока что обсуждается.