ДВС в Люксембурге продолжает сдавать позиции

Рынок новых автомобилей в Люксембурге сокращается второй год подряд: с января по ноябрь 2025 года зарегистрировано 41 076 машин, что на 2467 меньше, чем в тот же период 2024 года. Несмотря на это, структура продаж меняется стремительно — страна ускоряет переход к более экологичным типам двигателей.

Гибридные автомобили стали главным драйвером этой трансформации. Их доля в новых регистрациях достигла 37,7% — заметный рост по сравнению с 30,5% в 2024 году. Это выше среднего показателя по ЕС (34,6%) и говорит о том, что гибриды становятся «золотой серединой» для водителей, ещё не готовых полностью перейти на электромобили, но стремящихся к более экологичному выбору.

С чистыми электромобилями (BEV) ситуация иная. Несмотря на то, что Люксембург по-прежнему опережает остальную Европу — 26,2% продаж против 16,9% в ЕС, — наблюдается лёгкое снижение по сравнению с 2024 годом (27,3%). Это может быть связано с ограниченным выбором доступных моделей и всё ещё дорогой инфраструктурой зарядки для частных лиц.

На фоне роста альтернативных решений классические бензиновые и дизельные авто стремительно теряют позиции. В 2025 году их доля составила лишь 36,2%, тогда как в 2024-м она была 42,2%. Для сравнения, по ЕС в целом двигатели внутреннего сгорания заняли только 27% рынка, что указывает на ещё более резкое падение традиционных типов транспорта на общеевропейском уровне.

Тем не менее, в глобальном масштабе автомобильный рынок всё ещё не восстановился после кризиса начала десятилетия. По данным консалтинговой компании EY, потребители осторожничают, а экономическая нестабильность и высокая стоимость новых машин сдерживают спрос. В частности, потенциальные покупатели всё чаще откладывают обновление автопарка, ожидая появления более доступных электромобилей.