Как управлять тремя министерствами Люксембурга и не сойти с ума

Министр обороны, транспорта и равенства Люксембурга Юрико Бакес (Yuriko Backes) в интервью Lëtzebuerger Journal откровенно рассказала о своих многочисленных обязанностях, ежедневных вызовах и амбициозных планах.

Бакес призналась, что нагрузка колоссальна: «Я работаю семь дней в неделю, с утра до позднего вечера». Организация – ключ к выживанию, учитывая её три рабочих кабинета и постоянные командировки: за последние месяцы она посетила Литву, Брюссель, Рамштайн (Ramstein), Берлин и Нью-Йорк.

Чтобы выдерживать напряжённый график, министр начинает день в 5–6 утра с занятий йогой и пилатесом. «Это даёт мне ментальную силу», – отмечает она. Однако о выходе на пенсию пока даже не задумывается: «Я слишком увлечена своей работой».

Ранее Бакес занимала пост министра финансов, став первой женщиной на этой должности. Вспоминая тот период, она признаёт, что это был «прыжок в холодную воду» – одновременно пришлось разбираться в сложных бюджетных процессах, реагировать на рост инфляции и кризис, вызванный войной в Украине.

Сейчас, возглавляя оборонное ведомство, она уделяет особое внимание инвестициям в армию. Недавно парламент утвердил крупнейший оборонный проект в истории Люксембурга на 2,6 млрд евро. Это часть обязательств перед НАТО и планов по созданию совместного батальона с Бельгией. «Но впереди новые требования НАТО, которые будут обсуждаться на саммите в июне», – добавляет она.

Тем временем высказывания Дональда Трампа (Donald Trump) о возможном увеличении военных расходов стран НАТО до 5% ВВП вызывают вопросы. По словам Бакес, Люксембург рассчитывает достичь целевых 2% к 2030 году, но этот процесс не будет простым.

Как министр транспорта, Бакес активно продвигает расширение трамвайной сети и развитие железнодорожного сообщения. Однако проблемы остаются – например, поезд в Брюссель сейчас едет дольше, чем 20 лет назад. «Даже после модернизации к 2029 году ситуация не улучшится», – признаётся она, указывая на сложность международных решений.

Приоритетом остаются улучшение транспортных связей с приграничными регионами и стимуляция перехода на общественный транспорт. Однако контроль на границах, который Германия планирует оставить на постоянной основе, ставит под угрозу саму идею Шенгена (Schengen). «Если мы закроем границы, это будет уже не та Европа, за которую мы боролись», – предупреждает министр.

Министерство равенства (MEGA) в этом году отмечает 30-летие. На вопрос о его необходимости в 2024 году Бакес отвечает: «В идеальном мире оно не понадобилось бы».

Однако реальность остаётся далёкой от идеала. В парламенте недавно прозвучало заявление, что «гомосексуалов никто не преследует», что министр назвала «криминальной и недопустимой» риторикой.