Почему субсидии на велосипеды в Люксембурге разные?
Getty Images
С каждым годом велосипед в Люксембурге становится всё более предпочтительным средством передвижения, особенно на фоне климатической повестки. Однако жители разных коммун сталкиваются с разным уровнем поддержки при покупке велотранспорта. В парламентском запросе депутат Свен Клемент (Sven Clement) поинтересовался: почему такая разница и каково отношение государства к этой практике?
Ответ министерств транспорта и окружающей среды однозначен: различия в субсидиях — это результат автономии коммун. По правилам Климатического пакта, коммуны могут самостоятельно решать, предоставлять ли финансовую помощь жителям на покупку велосипеда, в каком размере и по каким условиям. Государство лишь поощряет такую поддержку, но не регулирует её централизованно.
Вся информация о возможных бонусах — от государственного Klimabonus до субсидий коммун и поставщиков — собрана на платформе aides.klima-agence.lu, которая регулярно обновляется. Пользователи могут проверить конкретные меры, доступные в их регионе.
Параллельно государство активно инвестирует в развитие национальной велосипедной сети и поощряет участие коммун. При подключении местной велоинфраструктуры к национальной сети, государство возмещает до 30% стоимости проекта.
