В 2024 году CFL наняла 293 сотрудника

CFL (Железные дороги Люксембурга) активно набирает сотрудников, чтобы удовлетворить растущие потребности в персонале. В 2023 году компания искала 387 новых работников, из которых удалось нанять 301 человека. В 2024 году потребность составила 316 вакансий, а на работу приняли 293 человека. Однако, несмотря на высокий уровень найма, ряд позиций остается незаполненным из-за специфических требований к квалификации.

В 2024 году самыми востребованными оказались проводники поездов (54 вакансии), агенты по техническому обслуживанию (39 вакансий) и инженеры/техники (25 вакансий). Однако наибольшие трудности возникли с наймом специалистов на специфические должности, такие как помощник начальника северного округа, логистические кладовщики для центра железнодорожной инфраструктуры, инженеры по управлению проектами и системные администраторы производственных систем. Эти позиции требуют редких навыков, которые сложно найти на рынке труда.

Сложность в подборе кадров объясняется рядом факторов. Во-первых, железнодорожная отрасль требует узкоспециализированных знаний, что затрудняет поиск подходящих кандидатов. Например, должность помощника начальника северного округа предполагает глубокое понимание железнодорожных процессов, а для работы в логистическом центре требуется уникальный опыт в управлении инфраструктурой. Во-вторых, потребность в инженерах и ИТ-специалистах обусловлена цифровизацией и модернизацией железнодорожной системы, что приводит к высокой конкуренции на рынке труда за таких специалистов.

Еще одним вызовом стала внутренняя мобильность в компании, из-за которой некоторые позиции оставались вакантными. Например, должности тренеров для машинистов поездов и менеджеров по управлению инфраструктурой не были заполнены, так как часть сотрудников переходила на новые роли внутри компании. Это свидетельствует о необходимости гибкой кадровой политики и создания внутренних программ обучения и повышения квалификации.

CFL предпринимает усилия для решения этих проблем. Вакансии, оставшиеся незаполненными в 2023 году, были снова опубликованы в 2024 году с планом закрыть их в первом полугодии 2025 года. Компания адаптирует свои стратегии найма, чтобы лучше соответствовать требованиям рынка труда, и активно привлекает молодых специалистов в отрасль, предлагая привлекательные условия труда и программы карьерного роста.

Таким образом, ситуация на рынке труда в сфере железнодорожного транспорта Люксембурга подчеркивает необходимость адаптации к новым вызовам и требованиям цифровой экономики. CFL сталкивается с конкуренцией за квалифицированных специалистов, особенно в области инженерии и информационных технологий. Для успешного закрытия вакансий компании потребуется продолжать улучшать условия труда и инвестировать в обучение персонала, чтобы оставаться привлекательным работодателем в условиях высокой конкуренции.