В Люксембурге каждый второй испытуемый остаётся без водительских прав

Министр транспорта и общественных работ Люксембурга Юрико Бакес (Yuriko Backes) ответила на парламентский запрос депутата Свена Клемента (Sven Clement), предоставив статистику по экзаменам на водительские права и стоимости их получения. Цифры вызывают беспокойство: в 2024 году 46,8% кандидатов не сдали практический экзамен, что означает, что только чуть больше половины — 53,2% — успешно его прошли.

Что касается теоретического экзамена, ситуация обстоит значительно лучше: из 13 640 сдающих лишь 25,91% провалили, то есть успешно сдали 74,09%. Это говорит о том, что основной фильтр на пути к получению прав — именно практический этап.

Министерство отмечает несколько факторов, объясняющих рост доли проваливших:

• Усложнение дорожной ситуации: движение становится всё интенсивнее и требует быстрой адаптации;
• Рост технологичности автомобилей: множество новых вспомогательных систем (ассистенты парковки, адаптивный круиз-контроль, системы удержания в полосе) усложняют понимание и управление, особенно для начинающих;
• Нехватка подготовки: кандидаты часто недостаточно уверенно чувствуют себя за рулём и нуждаются в большем количестве часов практики.

Это приводит к необходимости повторных занятий и пересдач, что, в свою очередь, увеличивает общую стоимость водительских прав, особенно с учётом инфляции и роста цен на энергию.

Повторные уроки в автошколе и пересдачи делают получение прав заметно дороже. Министерство признаёт, что один из способов снизить затраты — улучшить подготовку кандидатов. В этой связи ожидается новая европейская директива, которая будет предусматривать обновление программы обучения и адаптацию к новым вызовам.

В рамках подготовки к новой директиве правительство рассматривает возможность введения симуляторов в процесс обучения. Однако здесь не всё однозначно: некоторые кандидаты плохо переносят виртуальную реальность, жалуясь на головокружение и дезориентацию. Поэтому симуляторы, если и будут внедряться, то не в качестве обязательной меры, а как дополнительная опция для тех, кому такой формат подходит.