В Люксембурге рассматривается введение системы платных дорог для грузовиков
Karsten Würth, Unsplash
Правительство Люксембурга рассматривает возможность введения системы платных дорог для грузовых автомобилей, чтобы заменить действующую систему Eurovignette. В рамках коалиционного соглашения на 2023-2028 годы запланировано проведение исследования по внедрению модели «пользователь платит» для транспортных средств, используемых в коммерческих целях. Цель этой модели — создать более справедливую систему оплаты за использование инфраструктуры и одновременно сократить уровень загруженности дорог.
Действующая система Eurovignette регулируется модифицированным великогерцогским постановлением от 21 мая 2019 года. Согласно этому постановлению, право на использование автомагистралей и аналогичных дорог распространяется на транспортные средства с максимально допустимой массой свыше 12 тонн. В настоящее время за пользование дорогами грузовые автомобили платят фиксированную сумму, не зависящую от фактического расстояния или времени использования инфраструктуры.
Министерство мобильности и общественных работ под руководством Юрико Бакес (Yuriko Backes) планирует начать исследование по замене Eurovignette на новую систему, учитывающую принципы директивы (ЕС) 2022/362 Европейского парламента и Совета от 24 февраля 2022 года. Эта директива обновляет правила налогообложения транспортных средств в ЕС и вводит более гибкие схемы оплаты, которые могут учитывать такие факторы, как расстояние, вес транспортного средства и уровень выбросов.
В рамках исследования будет рассмотрен вопрос о возможном включении платы за заторы в стоимость использования дорог. Такая мера направлена на стимулирование грузоперевозчиков к выбору менее загруженных маршрутов или времени суток, что поможет сократить пробки и улучшить экологическую ситуацию в стране.
В то же время введение платных зон в городах Люксембурга не рассматривается. Согласно коалиционному соглашению на 2023-2028 годы, в городах не планируется установка платных систем или создание зон ограничения трафика на платной основе. Это решение продиктовано желанием сохранить доступность городов для всех категорий граждан и бизнеса.
