Airbus поддержал идею двухуровневых кресел в самолетах: что ждет пассажиров?

Daniel Eledut, Unsplash
Спорная идея Chaise Longue, предполагающая размещение пассажиров в два уровня внутри самолета, может стать реальностью. Разработчик концепции Алехандро Нуньес Висенте (Alejandro Núñez Vicente) подтвердил, что его стартап начал сотрудничество с Airbus для исследования возможности внедрения этих кресел в коммерческих самолетах.
Представитель Airbus подтвердил участие в проекте, но отметил, что пока разработка находится на ранней стадии, поэтому компания не дает дополнительных комментариев.
В основе концепции – удаление багажных полок и размещение двух уровней кресел. Пассажиры смогут выбрать места на верхнем или нижнем уровне.
- Верхний ярус обеспечит больший угол наклона и больше пространства для ног, чем стандартные кресла эконом-класса.
- Нижний ярус на первый взгляд может показаться тесным, но создатели уверяют, что он предложит увеличенное пространство для ног и улучшенный комфорт.
Ранее Нуньес Висенте тестировал концепцию для эконом-класса, но в 2023 году представил вариант для бизнес- и первого класса. Пока неясно, какой именно сегмент затронет сотрудничество с Airbus.
Ранее Chaise Longue неоднократно подвергалась критике в соцсетях. Пассажиры опасаются, что новый формат превратит перелеты в тесный кошмар и вызовет неудобства при посадке и высадке. Некоторые даже шутят о рисках пассажиров нижнего ряда в случае "прохождения газов" сверху.
Разработчик утверждает, что не хочет полностью заменить традиционные кресла. Его идея – разместить двухуровневые кресла в центре салона, а по бокам оставить стандартные сиденья.
Кроме того, концепция выгодна авиакомпаниям: увеличение числа мест в салоне означает больше доходов, что может сделать билеты дешевле.
Несмотря на поддержку Airbus, двухуровневые кресла в самолетах пока далеки от реальности. Разработка занимает годы, и сейчас проект находится на этапе исследований.
Однако Нуньес Висенте уверен, что с поддержкой Airbus идея станет достижимой и сможет улучшить комфорт полетов. А пока Chaise Longue открыта для сотрудничества с другими авиакомпаниями.