Столица Люксембурга стремится улучшить движение велосипедов по своим улицам, вследствие чего движение автотранспорта местами было изменено.
Первые велосипедные улицы созданы в городе Люксембург в марте прошлого года. Это, как отмечают власти города, позволило резко увеличить движение велосипедистов и в каком-то смысле мотивировать горожан пересесть на этот вид транспорта. Удачная практика позволила мэрии и профильным ведомствам сделать вывод о необходимости создания новых улиц такого типа.
Так, с 22 марта было решено создать семь новых подобных улиц:
На этих участках велосипедисты имеют приоритет и могут использовать всю ширину полосы движения.
В самом сердце Лимптерсберга на l’avenue Pasteur между аллеей Scheffer и улицей Henri-VII также будет реализован проект велосипедной дорожки с двусторонним движением. Этот маршрут должен быть введен в эксплуатацию к середине мая.
Бульвар de la Pétrusse на другой стороне города также претерпевает некоторые преобразования. На этом участке установят встречный велосипедный поток на собственной полосе […] длиной 350 м между улицей Michel-Welter и площадью de Metz. Мера, которая будет реализована во второй половине 2022 года, позволит велосипедистам ездить по поднятому проезжей части.
В дополнение к развитию городских объектов в пользу мягкой мобильности город Люксембург уделяет особое внимание развертыванию своей службы «vel’OH». Эта велосипедная система самообслуживания, запущенная в 2008 году, теперь имеет «116 станций с 1010 велосипедами, 88 из которых находятся на территории столицы и 28 распределены по шести периферийным муниципалитетам, связанным с vel’OH», — уточняют в городской пресс-службе.
Наконец, помимо успешного завершения проекта велосипедных улиц, город также дает положительную оценку первым перекресткам, оборудованным мигающими оранжевыми велосипедными фонарями.
Настолько, что столица решила распространить проект на шесть других перекрестков в столице с 22 марта:
Эти оранжевые огни, предназначенные исключительно для велосипедистов, позволяют им продолжать движение, даже если световой сигнал, предназначенный для моторизованного движения, красный.