Худшие подорожания дизельного топлива ждут Европу весной

В феврале Европа прекратит принимать морские поставки горючего из России. И уже в марте запасы дизельного топлива в регионе упадут до рекордно низких за последние 12 лет значений, приведя к росту цен.

Как отмечают эксперты, в текущей ситуации есть и некоторые плюсы. Растёт рентабельность европейских нефтеперерабатывающих заводов. Они стремятся выработать максимум топлива, пока в регион ещё поступает сырая нефть из России. В этом месяце по прогнозам выработка увеличится на 420 тысяч баррелей, достигнув значения в 6,14 миллиона.

К декабрю запасы дизельного топлива в Европе должны составить 3 миллиона баррелей. Кажется, что это много. Но как только доступ к новым поставкам прекратится, запасы быстро истощатся. И топливо начнёт дорожать так, что рост цен в этом году покажется незначительным.

Тот факт, что основной поставщик горючего в Европу — Россия, это только часть проблемы. Оперативные доставки на биржах региона стабильно стоят больше фьючерсов. Это значит, что поставщику всегда выгоднее продать дизель прямо сейчас, а не хранить запас до определённой даты. В том числе поэтому топлива на будущее никогда не запасали в достаточных объёмах. Поможет ли нынешний кризис сломать тенденцию, пока неясно. Но он уже её пошатнул, отмечают эксперты.