1,45 миллиона новых электромобилей в ЕС в 2024 году

Mohamed Nohassi, Unsplash
Европейская статистика фиксирует противоречивую динамику на рынке чистых электромобилей в 2024 году. С одной стороны, продажи новых полностью электрических легковых автомобилей снизились на 6,1%, составив 1,45 миллиона против 1,55 миллиона в 2023 году. С другой — количество таких машин на дорогах ЕС выросло на впечатляющие 32,4%: с 4,43 до 5,87 миллиона.
Удельный вес электромобилей среди всех новых регистраций также сократился — до 13,6%, что на 1 процентный пункт меньше, чем в 2023 году. Это первое снижение с начала устойчивого роста, начавшегося в 2018 году, когда доля электромобилей едва превышала 1%.
На фоне замедления рынка полностью электрических авто продажи гибридов демонстрируют рост. В 2024 году в ЕС зарегистрировали почти 4 миллиона новых гибридов — рост на 12,7%. В то время как плагин-гибриды также пошли на спад (-6,5%), основную прибавку дали стандартные гибридные модели.
Наиболее заметная концентрация новых электромобилей зафиксирована в Дании (51,3% всех новых регистраций), на Мальте (37,7%) и в Швеции (34,9%). В противоположной ситуации оказались Хорватия (1,8%), Словакия (2,4%) и Польша (3,0%), где электротяга пока остается нишевой.
Что касается других типов электротранспорта, значительный прирост показали грузовые электромобили: тяжелые грузовики выросли на 39,7%, тягачи — на 35,5%, городские и междугородние автобусы — на 28,2%. Однако общее количество новых электрических коммерческих ТС сократилось на 6,8% за год, из-за спада в категории легких грузовиков (-10,8%).