Какие железнодорожные линии будут закрыты в 2026 году

2026 год станет для железнодорожной сети Люксембурга одним из самых насыщенных по объёму инфраструктурных работ. CFL объявила о программе, предусматривающей укладку около 30 километров новых путей, замену более 50 тысяч шпал и почти 50 тысяч тонн насыпи, а также ликвидацию нескольких железнодорожных переездов. После 254 дней работ в 2025 году компания подчёркивает, что продолжает рассматривать железную дорогу как «опорный элемент общественного транспорта» в Люксембурге и в Большом регионе.

Большинство работ, требующих полного прекращения движения поездов, запланированы на периоды школьных каникул и выходные дни, когда пассажиропоток ниже и возможно развернуть автобусное сообщение. Во всех случаях закрытий CFL обещают альтернативные перевозки автобусами.

Среди ключевых проектов года — выход транспортного узла Ховальд (Howald) на финальную стадию: уже в первой половине года там должны быть доступны четыре пути вместо двух. Существенные работы ожидают и вокзал Беттамбур (Bettembourg), второй по загруженности в стране, который готовят к подключению к новой линии Luxembourg–Bettembourg. Параллельно продолжается устранение железнодорожных переездов, в том числе в Доммельданже (Dommeldange), Мильбехе (Milbech) и в районе станции Colmar-Usines. В инфраструктуру для автомобилистов также инвестируют: новые парковки P+R появятся у остановки Векер (Wecker), а паркинг Belval-Université будет восстановлен после пожара.

Наиболее чувствительной частью программы остаются временные закрытия линий. Во время каникул с 14 по 22 февраля поезда не будут ходить между Люксембургом и Арлоном (Arlon), а также между Люксембургом и Беттамбуром, за исключением поездов TGV, которые продолжат курсировать.

Пасхальные каникулы с 28 марта по 12 апреля затронут сразу несколько направлений: будет полностью остановлено сообщение Люксембург–Арлон, Люксембург–Эттельбрюк (Ettelbruck) и Дикирх (Diekirch), Беттамбур –Эш-сюр-Альзетт (Esch-sur-Alzette), Эш-сюр-Альзетт – Оден-ле-Тиш (Audun-le-Tiche), а также Рюмеланж (Rumelange) – Нёрцанж (Noertzange).

В период с 23 по 31 мая, снова будут закрыты линии Люксембург–Арлон, Люксембург–Эттельбрюк или Дикирх, а также Люксембург–Беттамбур.

Самые продолжительные ограничения придутся на лето. С середины июля до конца августа поэтапно будут закрываться участки Беттамбур–Вольмеранж-ле-Мин (Volmerange-les-Mines), Люксембург–Беттамбур, Люксембург–Тьонвиль (Thionville), Люксембург–Эш-сюр-Альзетт, а также северные направления Эттельбрюк–Труавьерж/Гуви (Troisvierges/Gouvy) и Каутенбах (Kautenbach)–Вильц (Wiltz). Дополнительные работы запланированы и на линии Люксембург–Вассербиллиг–Трир (Wasserbillig–Trier).

Осенние каникулы на День всех святых, с 31 октября по 8 ноября, снова принесут ограничения: поезда не будут курсировать между Люксембургом и Бертранжем/Штрассеном (Bertrange/Strassen), в сторону Атюса (Athus) и Лонгви (Longwy), а также на северном направлении к Эттельбрюку и Дикирху.

Несмотря на масштаб и длительность работ, CFL подчёркивают, что именно такие проекты позволяют постепенно избавляться от узких мест сети, повышать безопасность и готовить железные дороги к росту пассажиропотока в ближайшие годы.