Магазины закрываются не из-за трамвая

На прошлой неделе Палата депутатов Люксембурга единогласно одобрила проект расширения городской трамвайной линии от площади Этуаль до Больничного центра. План включает создание новой остановки рядом с бывшим коммерческим комплексом Batiself. На фоне этих новостей местные предприниматели выразили обеспокоенность, поскольку договоры аренды для ряда магазинов в этом районе были расторгнуты с конца текущего года. Тем не менее, министр мобильности и общественных работ Юрико Баккес (Yuriko Backes) категорически отвергла предположения о том, что транспортный проект стал причиной выселения бизнеса. В качестве примера она привела ситуацию с розничной мебельной сетью Roller, которая объявила о закрытии своих точек по всей стране еще до того, как закон о расширении инфраструктуры был официально принят.

Обосновывая позицию правительства, Юрико Баккес подчеркнула, что развитие трамвайной сети необходимо для удовлетворения растущих транспортных потребностей Люксембурга. В рамках следующего этапа модернизации Национальная администрация автомобильных дорог построит новую автобусную станцию и перехватывающую парковку (Park & Ride) в районе Мерль. В то же время ключевым элементом инфраструктурного плана остается земельный участок площадью почти четыре гектара, который в настоящее время принадлежит бельгийскому инвестиционному фонду Boomerang sarl. Государство пока не приняло окончательного решения о том, будет ли оно выкупать территорию, необходимую для прокладки трамвайных путей.

В настоящий момент ведутся активные консультации с участием представителей Штрассена и Люксембурга, а также владельцев недвижимости в зоне планируемой застройки. Кроме того, профильные ведомства проводят исследования для определения оптимального подхода к освоению участка, где основные строительные работы должны начаться в 2029 году. По словам министра, переговоры все еще продолжаются, и финальное соглашение не достигнуто. На данный момент также остается неясным будущее более широкой территории, прилегающей к проекту, включая потенциальную возможность строительства жилой недвижимости.