Ночные поезда в Европе снова в моде
Фото: Zoë Gayah Jonker, Unsplash
Впервые за почти 10 лет состав проехал по маршруту Берлин — Париж. Это вовсе не значит, что раньше железнодорожного сообщения между столицами не было. Отсутствовали именно ночные перевозки, поскольку их почти полностью вытеснили авиаперелеты.
Новый поезд отправился из Берлина в 20:18, а в Париж прибыл около 10 утра. Это событие, как надеются политики, возродит тренд на более медленное, но экологичное передвижение. Инициативу уже поддержали «зелёные», а также парламентарии отдельных стран.
Стоит сказать, что возрождение так называемых «спальных» поездов началось не только в Германии. Париж снова запустил сообщение Париж — Орийак после 20-летнего простоя линии. Эммануэль Макрон выразил желание возродить ещё 10 направлений к 2030 году. Франция уже инвестировала 100 млн евро в проект восстановления железнодорожных сетей.
В свою очередь, Германия планирует расширить сеть ночных поездов на 13 крупных европейских городов. Для этого потребуется продуманная стратегия и коллаборация с национальными перевозчиками. Будет ли в этом списке Люксембург пока не сообщается, но вероятность велика по нескольким причинам. Это и удобство для трансграничных работников, и высокая значимость Люксембурга как финансового центра Европы.
