Аэропорт Люксембурга обвинили в недобросовестной конкуренции

Французский регион Гранд-Эст (Grand Est) возлагает часть ответственности за финансовые трудности аэропорта Мец-Нанси-Лотарингия (Metz-Nancy-Lorraine) на люксембургский аэропорт Findel, обвиняя его в создании условий недобросовестной конкуренции. По словам вице-президента региона Брижит Торлотинг (Brigitte Torloting), основная проблема заключается в разнице налоговой нагрузки. В то время как во Франции сбор составляет 20 евро за каждого пассажира — что является существенной суммой для авиакомпаний, — в Люксембурге аналогичные аэропортовые сборы отсутствуют. В результате более привлекательные условия люксембургской воздушной гавани препятствуют заключению контрактов, которые могли бы улучшить положение французского аэропорта.

Вместе с тем, недавний отчет Региональной счетной палаты зафиксировал у французского аэропорта структурный дефицит, превышающий 4 миллиона евро. Несмотря на эти показатели, Брижит Торлотинг, которая также занимает пост мэра коммуны Лувиньи (Louvigny), подчеркивает, что закрытие объекта в настоящее время не рассматривается. Вместо этого власти региона предлагают парадоксальное на фоне текущих претензий решение — развитие сотрудничества с участниками авиационного сектора Люксембурга. Идея заключается в возобновлении внутренних рейсов во Францию, например в Ниццу, что особенно актуально в связи с проблемами дорожного движения на автомагистрали A31. Подобное партнерство могло бы также снизить риск перегрузки аэропорта Люксембурга, который по итогам 2025 года обслужил 5,2 миллиона пассажиров.

Тем не менее, со стороны Люксембурга энтузиазма по поводу данного проекта пока не наблюдается. Министерство мобильности страны, возглавляемое Юрико Бакес (Yuriko Backes), отказывается вступать в полемику, заявляя, что аэропортовые сборы устанавливаются в строгом соответствии с европейским и национальным законодательством. Генеральный директор компании lux-Airport Александр Флассак (Alexander Flassak) добавил, что все применяемые тарифы находятся в открытом доступе на официальном сайте аэропорта. В свою очередь, национальный авиаперевозчик Luxair сообщил, что партнерство с французским аэропортом на данном этапе не входит в число приоритетов компании. Перевозчик сослался на сложные условия работы, связанные со значительным регуляторным и энергетическим давлением, в результате чего многолетние переговоры фактически зашли в тупик.