CFL устанавливает рекорд по пассажирам и инвестициям

2024 год стал для национального железнодорожного оператора Люксембурга — CFL (Société Nationale des Chemins de Fer Luxembourgeois) — историческим. По данным годового отчёта, поезда компании перевезли 31,3 миллиона пассажиров, что на 9% больше, чем в 2023 году. Это не только новый рекорд, но и свидетельство растущего доверия к железнодорожному транспорту как к основному способу передвижения внутри страны.

Суточная нагрузка на сеть составляет до 1 000 поездов и 276 000 посадочных мест. Линия Люксембург–Эш–Роданж оказалась самой загруженной с 9,9 миллиона поездок. На втором месте — маршрут Люксембург–Эттельбрюк–Труавьерж–Гуви с 6,8 миллионами, но именно линия Люксембург–Вассербиллиг–Трир показала самый высокий рост — 18%.

Точность движения также немного улучшилась — 90,8% поездов прибыли вовремя (против 90,1% в 2023 году). При этом 264 дня года велись инфраструктурные работы, что лишь подчёркивает достижения CFL в условиях постоянного обновления сети.

Одним из главных факторов успеха стало масштабное государственное финансирование: €336,5 миллиона было вложено в развитие железнодорожной инфраструктуры, а по данным ассоциации Allianz pro Schiene, Люксембург занимает первое место в Европе по инвестициям в железные дороги на душу населения — €512 в год.

Среди ключевых проектов: модернизация станции Rodange, развитие транспортного узла Howald, реконструкция Центрального вокзала Люксембурга и строительство новой линии Люксембург–Беттамбур.

В ответ на рост пассажиропотока CFL увеличивает парк: в прошлом году были введены в эксплуатацию 6 поездов Coradia и 10 локомотивов Traxx MS3 для грузоперевозок. До конца 2025 года количество Coradia достигнет 34 единиц, что увеличит количество мест на 46%.

Параллельно компания расширяет автосервис Flex — каршеринг с 70 станциями и 155 автомобилями, из которых 30% — электромобили. Услугой в 2024 году воспользовались 20 341 клиента, что на 28,6% больше, чем в 2023 году. Таким образом, CFL превращается не просто в железнодорожного, а в полноценного оператора устойчивой мобильности.

CFL остаётся одним из крупнейших работодателей страны — 5 199 сотрудников. За прошлый год компания получила более 25 000 заявок на работу, что указывает на растущий интерес к профессии и привлекательность компании на рынке труда.

Примером комплексного подхода стал анализ точности на линии Rodange–Troisvierges. В 2022 году обвал в туннеле Schiebourg вызвал сбои, но по завершении восстановительных работ показатели начали улучшаться. Аналогично на южном участке, где летом 2024 года велись масштабные работы у главного вокзала, точность постепенно восстанавливается.

Рекордные показатели CFL — это результат стратегического видения, устойчивых инвестиций и модернизации, которые делают железнодорожный транспорт в Люксембурге не только удобным и точным, но и экологичным. Страна делает ставку на устойчивую мобильность — и эта ставка, судя по цифрам, начинает приносить плоды.