Люксембург не может разобраться с остановками

На Avenue Monterey в Люксембурге обострились проблемы с организацией работы общественного транспорта. Пассажиры сообщают о систематической путанице на платформе №4, где одновременно сосредоточены точки отправления, конечные остановки и места для технического перерыва водителей. В настоящий момент эту площадку используют семь различных маршрутов, что создает избыточную нагрузку на инфраструктуру и дезориентирует горожан.

Очевидцы, в частности постоянный пассажир Эмиль Люка (Emile Lucas), описывают ситуацию как критическую: из-за того, что автобусы, находящиеся на перерыве, паркуются в начале платформы, ожидающим приходится постоянно перемещаться вдоль остановки, чтобы не пропустить свой рейс. Сложившаяся практика вынуждает людей вырабатывать собственные стратегии выживания, например, разделяться группами для одновременного наблюдения за разными участками посадочной зоны.

Директор Администрации общественного транспорта Леон Людовичи (Léon Ludovici) в комментарии для RTL подчеркнул, что текущее положение дел нарушает установленные регламенты. Согласно правилам, транспортные средства на перерыве не должны смешиваться с линейными автобусами. Водителям предписано покидать остановку на время отдыха и возвращаться в очередь только перед началом рейса. Это требование будет повторно доведено до компаний-операторов в ближайшее время.

Аналогичные трудности ранее фиксировались в районе Kirchberg. В качестве ответных мер с начала марта на пересадочном узле Luxexpo P+R часть маршрутов была перенаправлена на внутренние платформы (1A, 1B и 1C). Кроме того, операторам напомнили о запрете на работу двигателей во время стоянки на Boulevard Pierre Frieden. Дальнейшая разгрузка городской сети ожидается в текущем году после открытия нового мобильного хаба Héienhaff.