Падение доли экологичных грузоперевозок в ЕС достигло исторического минимума
Getty Images, Unsplash
Согласно свежим данным Eurostat, в 2023 году доля железных дорог и внутренних водных путей в грузоперевозках ЕС составила лишь 21,9%. Это на 4,6% ниже, чем в 2012 году, когда зафиксирован пик — 26,5%. С тех пор показатель почти непрерывно падал, уступая позиции автомобильному транспорту.
Рост доли автоперевозок на тот же 4,6% отражает долгосрочную тенденцию, идущую вразрез с целями устойчивого развития, предполагающими снижение выбросов и развитие экологичных видов транспорта. Железные дороги и внутренние водные пути, традиционно более чистые и энергоэффективные, теряют конкурентоспособность на фоне гибкости и скорости автотранспорта.
Эксперты подчёркивают, что для перелома тренда необходимы масштабные инвестиции в модернизацию транспортной инфраструктуры, цифровизацию логистики и стимулирование компаний к использованию более устойчивых видов перевозок. Без этого ЕС рискует не выполнить собственные климатические обязательства, в том числе в рамках Цели устойчивого развития №9 — «Индустрия, инновации и инфраструктура».
