В Люксембурге почти не скручивают пробег

Мошенничество с пробегом, широко распространённое в Восточной Европе, остаётся второстепенной проблемой в Люксембурге. Согласно исследованию, проведённому компанией Carly, специализирующейся на диагностике автомобилей, только 6% подержанных авто на люксембургском рынке подверглись манипуляциям с одометром — примерно столько же, сколько в соседней Бельгии. Для сравнения: во Франции этот показатель — 8%, в Германии — 12,5%, а в Северной Македонии — более 25%.

Этот низкий уровень фальсификаций объясняется, в первую очередь, относительной молодостью автопарка, поясняет Франк Ленц (Frank Lentz) из Федерации автомобильных дистрибьюторов и мобильности (Fedamo). Многие автомобили продаются через официальные дилерские центры, где имеется прозрачная история обслуживания, к тому же рынок активно пополняется автомобилями по окончании лизинга и остаётся достаточно живым в секторе новых машин. Представители Автомобильного клуба Люксембурга (ACL) подчёркивают, что такая структура продаж способствует снижению мошеннических практик.

Тем не менее, при покупке авто у частных лиц риски возрастают. ACL выражает обеспокоенность отсутствием официальной статистики: по сути, только суды фиксируют подтверждённые случаи мошенничества, как объясняла в прошлом году министр финансов Юрико Бакес (Yuriko Backes). Тем не менее, Люксембург уже привёл своё законодательство в соответствие с европейской директивой, усилив контроль на технических осмотрах.

Специалисты советуют подходить к покупке с критическим мышлением. Необходимо задать себе и продавцу простой вопрос: почему машина с солидным возрастом показывает подозрительно низкий пробег? Или наоборот — почему совсем свежий автомобиль «намотал» так много километров? Подозрения должны вызывать и слишком выгодные предложения в интернете — за ними часто скрываются неприятные сюрпризы.

Хотя внутренний рынок Люксембурга относительно защищён, импорт подержанных авто из других стран ЕС, особенно Германии, может нести повышенные риски. Именно поэтому Fedamo и правительство выступают за введение общеевропейской базы данных пробегов, которая позволит отслеживать изменения при пересечении границ. Пока же покупателям остаётся лишь осторожность и внимательная проверка истории автомобиля перед покупкой.