Самолёт дешевле поезда — как обстоят дела с ценами на билеты в ЕС
В последнем отчёте «Гринпис» сравниваются цены на авиаперелёты и стоимость билетов на поезда в Европе. Согласно документу, путешествия на самолётах обходятся в два раза дешевле, что, конечно, является более выгодным и заманчивым способом передвижения. В отличие от поездов.
В отчёте сравниваются 112 маршрутов в Европе (ЕС, Великобритания, Швейцария и Норвегия). 94 из них — трансграничные, 18 — внутренние. Билеты на самолёт дешевле на 71% анализируемых маршрутов. В Великобритании и Испании авиаперелёты стоят примерно в четыре раза меньше. Из всех 112 направлений 79% обслуживаются лоукостерами. Один из самых дорогих маршрутов Лондон — Барселона, где поездка на поезде обойдётся в 30 раз дороже, чем на самолёте — 384 евро против 15 евро.
Страны с самыми дорогими билетами на поезд: Великобритания, Испания, Бельгия, Франция и Италия.
В то время как в центральной и восточной Европе поезда дешевле. Однако отмечается, что их скорость и оснащённость в несколько раз хуже, чем на западе континента. Это тоже может стать ключевым фактором при выборе средства передвижения.
Ситуация в Люксембурге
В Великом Герцогстве под анализ попали четыре маршрута: Люксембург — Барселона, Люксембург — Милан, Загреб — Люксембург, Гамбург — Люксембург.
По маршруту Люксембург — Барселона ежедневно летают рейсы компании Luxair, Ryanair — пять раз в неделю. В среднем билет с одной пересадкой в Париже обойдётся в 125 евро, а билет на поезд в три раза дороже.
Путешествие на самолёте из Загреба в Люксембург и вовсе обойдётся примерно в 49 евро, а до Милана из Великого Герцогства можно добраться за 15 евро лоукостером. Если же решите выбрать поезд, то придётся заплатить в два-три раза больше.
А вот дёшево добраться из Гамбурга до Люксембурга на самолёте не получится, лоукостеры не летают в этом направлении. Зато компания Deutsche Bahn предоставляет вполне доступные билеты на поезд от 25 до 88 евро.
| Направление | Билет на самолёт | Билет на поезд |
|---|---|---|
| Люксембург — Барселона | ~ 125 евро | ~ 200 евро |
| Люксембург — Милан | ~ 15 евро | ~ 60 евро |
| Загреб — Люксембург | ~ 49 евро | ~ 90 евро |
| Гамбург — Люксембург | ~ 190 евро | ~ 25-88 евро |
*источник данных (от 21 июля): Greenpeace, Skyscanner, Thetrainline
Беспокойство экологов
Специалисты «Гринпис» считают, что авиакомпании пользуются льготами, которые освобождают их от уплаты налога на керосин, одного из основных компонентов для топлива самолётов. При этом все издержки доплачивают простые граждане. По недавним оценкам журнала Transport & Environment, благодаря этому и другим налоговым льготам налогоплательщики в Европе теряют в общей сложности 34 млрд евро в год.
Авиакомпании пользуются возмутительными налоговыми льготами. Самолёты загрязняют окружающую среду гораздо сильнее, чем поезда, зачем поощрять людей к авиаперелётам? Низкобюджетные авиакомпании используют все лазейки и уловки. Авиабилеты за 10 евро возможны только потому, что другие, например, рабочие и налогоплательщики, оплачивают их реальную стоимость.
Старший специалист Гринпис ЕС по вопросам климата Лорелей Лимузен
Она подчеркнула, что политики должны сделать передвижение на поезде более доступным вариантом, иначе планете грозит климатическая катастрофа, которую мы уже можем наблюдать во многих странах ЕС. Евросоюз планирует пересмотр налоговых льгот для авиакомпаний. Однако процесс «подвис» на уровне обсуждения и изменений в ближайшее время не предвидится.
