Протяженность высокоскоростных железных дорог в ЕС в 2023 году достигла 8556 км

Irina Iriser, Unsplash
По данным Eurostat, в 2023 году общая протяженность железнодорожной сети ЕС составила 200 947 км, причем самые густые сети сосредоточены в крупных городах и густонаселенных регионах.
Особенно активно развивается высокоскоростное железнодорожное сообщение – с 2013 года его протяженность выросла на 2 744 км (+47,2%), достигнув 8 556 км в 2023 году.
Испания занимает первое место в ЕС с 3 190 км высокоскоростных линий – за 10 лет этот показатель увеличился на 66%. Следом идут:
- Франция – 2 748 км (+35%)
- Германия – 1 163 км (+32%)
- Италия – 1 097 км (+63%)
- Бельгия – 211 км (без изменений с 2013 года)
- Нидерланды – 90 км (без изменений)
- Дания – 57 км, открытых в 2019 году.
Люксембург не имеет высокоскоростных железнодорожных линий, но занимает одно из лидирующих мест в ЕС по плотности железных дорог – 104,8 метра путей на км². По этому показателю страна уступает только Чехии (123,2 м/км²), Бельгии (119,2 м/км²) и Германии (109,5 м/км²).
Для сравнения, в странах с низкой плотностью железных дорог, таких как Греция (14,0 м/км²) и Финляндия (19,4 м/км²), железнодорожная сеть гораздо менее развита.