Le Luxembourg peine à faire face aux embouteillages

Les problèmes liés à l'organisation des transports publics sur l'avenue Monterey à Luxembourg se sont aggravés. Les usagers font état d'une confusion systématique sur le quai n° 4, où les points de départ, les terminus et les aires de repos des conducteurs sont tous regroupés au même endroit. Actuellement, sept lignes différentes empruntent ce quai, ce qui sollicite excessivement les infrastructures et sème la confusion parmi les riverains.

Des témoins oculaires, notamment Emile Lucas, un usager régulier, décrivent la situation comme critique : comme les bus en pause sont garés à l'avant du quai, les personnes qui attendent doivent se déplacer le long de l'arrêt pour ne pas rater leur ligne. Cette pratique courante oblige les gens à mettre au point leurs propres stratégies de survie, comme se répartir en groupes pour surveiller simultanément différentes parties de la zone d'embarquement.

Léon Ludovici, directeur de l'Autorité des transports publics, a souligné dans une déclaration à RTL que la situation actuelle enfreignait la réglementation en vigueur. Selon les règles, les véhicules en pause ne doivent pas se mêler aux bus en service régulier. Les conducteurs sont tenus de quitter l'arrêt pendant leur pause et de ne rejoindre la file d'attente qu'immédiatement avant le début de leur trajet. Cette exigence sera rappelée aux opérateurs de transport dans les prochains jours.

Des difficultés similaires avaient déjà été signalées dans le quartier du Kirchberg. En conséquence, depuis début mars, certaines lignes de la gare de correspondance P+R de Luxexpo ont été déviées vers les quais intérieurs (1A, 1B et 1C). Par ailleurs, l’interdiction de laisser tourner le moteur à l’arrêt sur le boulevard Pierre Frieden a été rappelée aux opérateurs. Le réseau de transport de la ville devrait connaître un nouvel allègement cette année grâce à l’ouverture du nouveau pôle de transport d’Héienhaff.