Le Luxembourg rêve d'un vol direct vers les États-Unis

L'aéroport luxembourgeois du Findel est prêt à lancer des vols directs long-courriers, y compris la destination tant attendue des États-Unis. C'est ce qu'a réaffirmé Alexander Flassak, PDG de l'aéroport, en soulignant que "nous serions ravis d'avoir une ligne transatlantique directe" : "Nous serions ravis d'avoir une ligne transatlantique directe".

Dans une interview accordée plus tôt en 2025, M. Flassak avait déjà laissé entrevoir une expansion géographique du Findel, qui propose aujourd'hui plus de 120 destinations, mais avec un manque notable de vols directs en dehors de l'Europe - à l'exception d'une route vers Zhengzhou, en Chine. Il souligne que, du point de vue de l'infrastructure, l'aéroport est tout à fait prêt à accueillir des avions de ligne long-courriers : "Ce n'est pas une question de principe, c'est une question de calendrier".

Bien que la décision finale dépende uniquement des compagnies aériennes elles-mêmes, lux-Airport est en négociations régulières avec des opérateurs potentiels, et pas seulement des États-Unis. L'aéroport fournit aux compagnies toutes les informations et le soutien nécessaires, mais ne peut pas influencer la décision commerciale.

M. Flassak se montre ouvertement optimiste : "Une ligne entre le Luxembourg et les États-Unis serait un grand pas en avant. Personnellement, j'en serais ravi et nous ferons bien sûr tout ce qui est en notre pouvoir pour soutenir le lancement d'une telle ligne."

Malgré l'enthousiasme, il n'y a pas encore de véritable contrat avec les transporteurs américains. Le problème n'est pas le potentiel de la demande, mais la flotte limitée de nombreuses compagnies aériennes après la pandémie et la nécessité de calculer avec précision la viabilité commerciale. Mais le fait même que l'aéroport de Luxembourg travaille activement dans cette direction témoigne de la maturité des ambitions du pays à renforcer son rôle dans l'aviation internationale.