La longueur du réseau ferroviaire à grande vitesse dans l'UE atteindra 8 556 kilomètres en 2023

Selon Eurostat, la longueur totale du réseau ferroviaire de l'UE en 2023 est de 200 947 kilomètres, les réseaux les plus denses étant concentrés dans les grandes villes et les régions à forte densité de population.

Les services ferroviaires à grande vitesse sont particulièrement actifs - depuis 2013, leur longueur a augmenté de 2 744 kilomètres (+47,2 %), pour atteindre 8 556 kilomètres en 2023.

L'Espagne occupe la première place dans l'UE avec 3 190 kilomètres de lignes à grande vitesse, soit une augmentation de 66 % en dix ans. Les pays suivants sont :

• France - 2 748 km (+35%)
• Allemagne - 1 163 km (+32%)
• Italie - 1 097 km (+63%)
• Belgique - 211 km (inchangé depuis 2013)
• Pays-Bas - 90 km (inchangé)
• Danemark - 57 kilomètres ouverts en 2019.

Le Luxembourg ne possède pas de lignes ferroviaires à grande vitesse, mais il est l'un des leaders de l'UE en termes de densité ferroviaire, avec 104,8 mètres de voies par km². Le pays est devancé par la République tchèque (123,2 mètres/km²), la Belgique (119,2 mètres/km²) et l'Allemagne (109,5 mètres/km²).

En comparaison, les pays à faible densité ferroviaire, comme la Grèce (14,0 m/km²) et la Finlande (19,4 m/km²), ont un réseau ferroviaire beaucoup moins développé.