Les routes luxembourgeoises deviendront plus sûres
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La ministre de la Mobilité, Yuriko Backes, a présenté le Plan national de sécurité routière (PNSR) 2024-2028, qui a été approuvé par le gouvernement luxembourgeois le 29 novembre 2024. Le plan est basé sur la stratégie internationale Vision Zéro, qui vise à réduire le nombre de morts et d'accidents graves sur les routes.
L'analyse des données montre que les piétons, les cyclistes et les motocyclistes restent les usagers de la route les plus vulnérables. C'est pourquoi le plan accorde une attention particulière à leur protection en améliorant les infrastructures et en organisant des campagnes de sensibilisation aux risques.
Le programme de sécurité se concentre sur quatre aspects principaux : les facteurs humains, la législation, le contrôle et l'infrastructure.
La première priorité est de modifier le comportement des conducteurs. L'erreur humaine reste la principale cause des accidents de la route, c'est pourquoi l'accent est mis sur l'éducation des conducteurs, la formation des instructeurs et les programmes de prévention de l'affaiblissement des facultés.
La deuxième direction est la mise à jour de la législation. Les défis modernes, y compris les nouvelles technologies et les changements dans l'environnement social, nécessitent une adaptation des règles de circulation. Le PNSR prévoit de réviser le système d'amendes et d'adapter les règles de circulation.
Le troisième point consiste à renforcer l'application de la loi. L'efficacité du système de sécurité dépend dans une large mesure des radars automatisés et d'une surveillance policière accrue.
La quatrième direction est la modernisation de l'infrastructure routière. La sécurité routière ne peut être assurée sans un marquage clair, des routes de qualité et une signalisation actualisée. Le programme prévoit d'améliorer les conditions de circulation des automobilistes et des usagers vulnérables.
L'analyse des statistiques montre que les principales causes d'accidents graves sont les excès de vitesse, la consommation d'alcool et de drogues au volant et la distraction par le téléphone portable. Le plan prévoit de renforcer les sanctions pour ces infractions et d'informer activement les conducteurs sur les risques.
Une attention particulière est accordée aux catégories vulnérables d'usagers de la route. Le programme prévoit
- l'extension des zones piétonnes et cyclables,
- l'amélioration de la visibilité des passages à niveau et de la signalisation routière,
- Développer des campagnes d'éducation pour sensibiliser les conducteurs.
Lors de la présentation du plan, Yuriko Backes a souligné que le gouvernement s'engageait à renforcer les mesures de prévention des accidents et de protection des personnes. L'amélioration des routes et les nouvelles règles ne sont pas les seuls éléments importants, il faut aussi travailler avec les conducteurs, renforcer les contrôles et adapter la législation aux réalités modernes.
Le programme PNSR 2024-2028 reste flexible - en fonction des nouveaux défis et des nouvelles technologies, il peut être complété par de nouvelles mesures. Le Luxembourg poursuit la mise en œuvre de la Vision zéro, qui vise à réduire au minimum le nombre de tués sur les routes.
